10 самых противоречивых мотоциклов на рынке
Aug 26, 202310 самых странных автомобилей, построенных во время Второй мировой войны
Aug 15, 202310 самых странных автомобилей, построенных во время Второй мировой войны
Aug 27, 202310 причин, почему газовые генераторы не являются правильным выбором для газовой хроматографии
Jul 28, 202315 лайфхаков по чистке плиты, которые вам понравятся
Jun 27, 2023Роллы
Компания Rolls-Royce провела успешные испытания 12-цилиндрового газового варианта двигателя MTU Series 4000 L64, работающего на 100% водородном топливе. Испытания, проведенные подразделением Power Systems, показали очень хорошие характеристики с точки зрения эффективности, производительности, выбросов и сгорания.
Этот двигатель будет удовлетворять рыночный спрос на водородные решения в условиях энергетического перехода и будет доступен нашим клиентам в качестве надежного и экологически чистого источника энергии для генераторных установок и теплоэлектростанций.
Первая установка двигателей MTU, работающих на 100% водороде, уже запланирована для проекта маяка enerPort II в немецком внутреннем порту Дуйсбург в рамках разработки климатически нейтрального энергоснабжения для нового контейнерного терминала.
В течение нескольких месяцев газовый двигатель MTU проходит стендовые испытания и постоянно совершенствуется с точки зрения эффективности, производительности, выбросов и сгорания, используя 100% водород в качестве топлива. Благодаря использованию экологически чистого водорода эти двигатели MTU в будущем смогут работать с нулевым выбросом CO2. Для уже установленных газовых двигателей компания Rolls-Royce предлагает решение по переоборудованию.
Мы очень довольны быстрым прогрессом. Очень низкие выбросы двигателя значительно ниже строгих ограничений ЕС, дополнительная обработка выхлопных газов не требуется.
Из-за различий в характере сгорания водорода по сравнению с природным газом некоторые компоненты двигателя, включая впрыск топлива, турбонаддув, конструкцию поршня и систему управления, в испытательном двигателе были модифицированы. Однако благодаря использованию проверенных технологий из портфолио Power Systems, таких как турбокомпрессоры MTU, впрыскивающие клапаны, а также электроника и система управления двигателем, разработка двигателя, использующего водород, прошла быстро и эффективно, заявили в компании.
Дуиспорт, один из крупнейших внутренних портов мира, работает с несколькими партнерами над строительством сети снабжения водородом для своего нового терминала, готового к эксплуатации в 2024 году. В будущем большая часть электроэнергии, необходимой самому порту, будет производиться непосредственно на месте из водорода CO2-нейтральным способом. Это будет достигнуто за счет двух ТЭЦ с водородными двигателями MTU Series 4000 (общей установленной мощностью 2 МВт), а также трех систем топливных элементов MTU (общей установленной мощностью 1,5 МВт).
Опубликовано 17 января 2023 г. в Двигатели, Водород, Обзор рынка | Постоянная ссылка | Комментарии (0)